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28 novembre 2011 1 28 /11 /novembre /2011 16:03

TER-LGV-2.jpg

En ce lundi 28 novembre, un groupe d’opposants à la LGV ont décidé d’aller à la rencontre des voyageurs de la ligne existante dont ils demandent avec acharnement la modernisation. Départ par le TER de 7 h 44 à Valence d’Agen pour une arrivée à 8 h 12 à Montauban où les attendait un autre groupe qui animait la gare en en prévision du retour en voiture.

Ils ont distribué leur argumentation classique : comme la ligne grande vitesse coûte la peau des fesses, la SNCF sacrifie les lignes TER confiées aux Conseils régionaux, ces derniers prenant maintenant en charge le financement de la dite LGV !

Pour aller de Valence à Toulouse en TER il y a 12 gares qui rendent de grands services. Les opposants à la LGV qui vivent dans le monde rural, sur le tracé projeté de ce projet, ne sont pas, il faut le reconnaître des habitués du TER. Et inversement les habitués du TER connaissent mal l’autre version de la SNCF, la grande vitesse. A l’heure de la mise en place du cadencement, le lien LGV-cadencement n’est pas évident. Par cette action il s’agissait de le faire apparaître… et de vérifier l’importance du train populaire pour aller au travail à Toulouse ou Agen, ou inversement pour venir à Montauban. Les 500 petits journaux qui avaient été préparés ont ainsi été distribués en trente minutes. Le collectif Val de Garonne Lomagne élargi aux communes de Lacourt Saint Pierre et Campsas tentera de renouveler l’expérience sur Montauban-Toulouse. JP Damaggio

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Published by éditions la brochure - dans la LGV toulouse-bordeaux
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